Roli za athari hutumiwa hasa katika sehemu za upakiaji za wasafirishaji wa mikanda ili kupunguza athari za makaa ya mawe na nyenzo nyingi zinazoanguka kwenye ukanda wa conveyor.

Msururu huu wa wavivu wa athari unaweza kutumika katika mazingira yenye vumbi la makaa ya mawe, kunyunyizia maji na unyevu, yenye sifa zinazostahimili vumbi, zisizo na maji na zinazostahimili kutu.

Wanaweza kufanya kazi kwa kawaida ndani ya anuwai ya joto iliyoko -10°C hadi 40°C.

Roli za athari ni vipengee vya msingi vya sehemu ya kupokea nyenzo ya vidhibiti vya mikanda, na roller ya Athari hutumika kama sehemu muhimu inayosaidia katika eneo hili kuu la kazi, ikishiriki kazi ya msingi sawa ya kulinda mfumo wa conveyor. Zikiwa zimeundwa mahsusi ili kupunguza athari za nyenzo zinazoanguka, zinaweza kulinda kwa ufanisi ukanda wa conveyor na kupanua maisha ya huduma ya mfumo wa kuwasilisha. Kazi yao ya msingi ni kupunguza kwa kiasi kikubwa nguvu ya athari kwenye ukanda wa conveyor wakati wa upakiaji wa nyenzo kupitia muundo wa buffer, na hivyo kupunguza uvaaji wa vifaa kutoka kwa chanzo; roller ya Athari huongeza zaidi athari hii ya kinga kwa muundo wake ulioboreshwa wa muundo na utendakazi bora wa kufyonzwa kwa mshtuko.    Wavivu wa athari hutumika katika sehemu za kupakia kuchukua nafasi ya wavivu wa kawaida wa chuma, na rola ya Athari mara nyingi huwekwa sanjari nao katika hali ya kupokea nyenzo za kiwango cha juu ili kuongeza ufanisi wa jumla wa kuakibisha. Pete za mpira huwekwa kando kando kwenye viunzi vya chuma ili kunyonya uzito na nguvu ya athari ya nyenzo zinazoangukia kwenye ukanda wa kupitisha, huku uundaji thabiti wa roli ya Athari husaidia kutawanya nishati ya athari iliyokolea, kuepuka mkazo mwingi uliojanibishwa kwenye ukanda wa kupitisha. Wakati huo huo, wavivu wa athari wanaweza pia kupunguza athari na mtetemo unaopitishwa kupitia muundo wa chuma, na roller ya Athari huimarisha uwezo huu wa kupunguza mtetemo, kuhakikisha uthabiti wa jumla wa mfumo wa conveyor.    Ikiwekwa chini ya nyenzo za kupokea vidhibiti, wavivu wa athari hufyonza na kutawanya nishati ya athari ya nyenzo zinazoanguka, na roller ya Athari hufanya kazi kwa uratibu nao ili kuunda kizuizi cha kunyonya mshtuko wa tabaka nyingi, ambayo hupunguza kwa ufanisi hatari za abrasion, kurarua na uharibifu wa ukanda wa conveyor unaosababishwa na athari inayoendelea. Wao ni muhimu kwa kudumisha utendakazi thabiti wa mfumo wa kusafirisha, na utendakazi wa kuaminika wa roller ya Athari imekuwa hakikisho muhimu kwa kuendelea kwa muda mrefu kwa wasafirishaji wa mikanda katika hali ngumu ya kufanya kazi.

Rola inachukua muundo unaojumuisha mwili usio na kazi pamoja na pete za mpira za mto. Nyumba ya kuzaa ni nyumba ya kuzaa ya chuma iliyoshinikizwa. Shimoni isiyo na kazi imetengenezwa na shimoni thabiti inayotolewa na baridi na nyenzo 45 # chuma cha kaboni. Mwili wa uvivu hutengenezwa kwa bomba la chuma lililofungwa kwa usahihi wa hali ya juu Q235B, na unene wa ukuta ≥ 2 mm. Pete za mpira wa mto zinafanywa NBR (Mpira wa Nitrile Butadiene).

Vipimo vinaonyeshwa kwenye mchoro (uvumilivu unaoruhusiwa kwa urefu, upana na nafasi ya kila pete ya mpira: ± 2 mm).

Chapa inayobeba itachaguliwa kutoka:

Wafangdian Bearing Co., Ltd. (ZWZ), Harbin Bearing Group Corporation (HRB), Luoyang LYC Bearing Co., Ltd.